Unia Europejska z programu CEF2027 dofinansuje w połowie budowę multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie.

Budowa tunelu w centrum miasta to jedno z największych wyzwań inżynieryjnych w ramach inwestycji KST-IV. W ostatnich dniach budowniczowie z firmy Gülermak osiągnęli kluczowy kamień milowy – przebicie południowego tunelu.

Na ponad 10-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica, powstaje trzynaście obiektów inżynierskich, w tym estakada ES-10 nad DW988 w Babicy.

W Krakowie trwa budowa hali gimnastyczno-sportowej przy Szkole Podstawowej nr 26 imienia A. Struga w dzielnicy Podgórze, przy ulicy Ignacego Krasickiego 34. Inwestycja obejmuje zaprojektowanie i wybudowanie budynku hali sportowej z areną sportową wielofunkcyjną wraz z dodatkową przestrzenią mniejszej hali rozdzielonej kotarą dedykowaną gimnastyce; przewiązką do budynku szkoły; szatniami i węzłami sanitarnymi oraz umieszczoną na nich niewielką antresolą z trybuną dla 101 osób siedzących oraz 45 stojących.

Zastanawialiście się kiedyś, która droga krajowa jest najdłuższa albo ile kilometrów liczy najkrótsza polska „eska”? A może jesteście ciekawi, gdzie znajduje się najdłuższy most drogowy lub na której drodze jest najmniej zakrętów? Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) odpowiada łącznie za sieć ok. 18 tys. km dróg krajowych, w tym ponad 5283 km dróg szybkiego ruchu. Zapraszamy do przeglądu drogowych rekordzistów w Polsce.

Budowa estakady na drodze ekspresowej S7 nad ul. Petőfiego i torami kolejowymi jest już na półmetku! Niemal kilometrowa część tego obiektu przygotowywana jest w technologii nasuwu (betonowe segmenty są kolejno wysuwane na podpory). Jezdnia w kierunku Warszawy liczyć będzie 40 segmentów, a w kierunku Rzeszowa 41. W połowie marca wykonawca wysunął odpowiednio segmenty nr 20 i 21.

Trwa budowa drogi ekspresowej S19 na południe od Białegostoku – od miejscowości Deniski, przez Bielsk Podlaski, aż po Chlebczyn w województwie mazowieckim. To łącznie 71 km podzielone na pięć odcinków realizacyjnych, z których najbardziej zaawansowane są prace pomiędzy miejscowościami Haćki i Boćki.